Radialkupplung 14 RCS

Der Hauptkörper der Kupplung besteht aus einer geschmiedeten Aluminiumlegierung und wurde mit 5-Achsen-CAM-Technologie bearbeitet. Für die Oberflächenveredelung kommt eine Hartoxidbeschichtung zum Einsatz, die für eine hohe Haltbarkeit des Gehäuses und eine gute Beweglichkeit der Bauteile sorgt. Der schwimmende Kolben und die Dichtungen sind die gleichen wie in der MotoGP.

Der neue RCS-Kupplungsgeberzylinder wurde speziell für Hochleistungsmotorräder entwickelt und verfügt über einen schwimmenden Kolbendurchmesser von 14 mm, um das Gefühl und den Anwendungsaufwand bei großvolumigen Motoren zu verbessern.

Für mehr Präzision im Einsatz ist die Leerhubeinstellung – wie bei den im Wettkampf eingesetzten Hauptzylindern – bereits auf das Minimum eingestellt

Jetzt kann jeder die Leistung des Bremssystems seines Motorrads optimieren, indem er einfach den serienmäßigen Kupplungsgeberzylinder durch einen Brembo 14RCS ersetzt. Dies ist ein Beweis für die hervorragende Leistung, die das Unternehmen auf der Grundlage zehnjähriger Erfahrung mit Bremssystemen bietet.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Universalteil für Motorräder mit hydraulischer Kupplung.

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